Conso.ro - Consilierul tau financiar

UniCredit Leasing a recalculat rata dobanzii si a returnat o parte din banii incasati in plus unui client, dupa ce cazul a fost sesizat de Conso.ro. Chiar daca Euribor a scazut sub 1% de peste 1 an, UniCredit Leasing a stabilit, in tot acest rastimp, rata dobanzii in functie de nivelul Euribor din toamna lui 2008, de 4,24%. Citeste mai mult

UniCredit Leasing a decis sa inghete la 4,24% valoarea Euribor utilizata in calculul dobanzii, in conditiile in care acesta este acum sub 1%. Motivatia companiei se bazeaza pe tulburarile financiare dar si prin prisma dorintei de a se alinia celorlalte societati de leasing si banci care au decis sa nu scada dobanzile la clienti. Citeste mai mult

Desi dobanzile interbancare sunt la minime istorice, dobanzile la creditele pentru achizitia de masini au ramas aproape neschimbate in ultimele luni. Bancile nu dau semne ca vor sa scada aceste costuri, promovand cu precadere creditele de nevoi personale. Citeste mai mult

Preocupate sa atraga noi clienti, bancile au uitat, ca de obicei, de cei cu care au semnat un contract de credit in urma cu 2-3 ani. Multi dintre ei nu au beneficiat de nici o reducere de costuri in ultimele luni, chiar daca ofertele noi incep din nou sa se intreaca in promotii. BRD, Alpha Bank sau BCR sunt doar cateva exemple in acest sens. Citeste mai mult

Reprezentantii Ministerului Mediului au in plan pentru saptamana viitoare suplimentarea numarului de vouchere aferente programului Rabla 2010 cu inca 50.000. Pentru a impulsiona utilizarea acestora pentru achizitia de autoturisme noi, ministerul doreste ca voucherele sa fie valabile numai 3 luni de la data casarii. Citeste mai mult

In primele doua saptamani de functionare a programului Rabla, 21.000 de romani si-au dus masinile mai vechi de 10 ani la casat, primind cate un tichet valoric de 3.800 lei. Gradul de utilizare al tichetelor a fost insa destul de redus pana in prezent, doar 456 de autoturisme noi fiind achizitionate. Citeste mai mult

Doua milioane de cumparatori au profitat de programul Rabla nemtesc. Inscrierile de masini noi au depasit recorduri peste recorduri in timp de criza. Dar anul 2010 nu aduce vesti bune pentru bransa auto, iar oficial denumita „prima de mediu” are si niste urmari nu tocmai imbucuratoare. Citeste mai mult

Programul Rabla 2009 s-a incheiat, insa fara un succes notabil. In consecinta, 2010 promite schimbari majore ale reglementarilor care au menirea de a spori atractivitatea programului. Un beneficiar va putea cumula pana la 3 prime de casare pentru achizitionarea unui autoturism, in valoare totala de peste 2.600 euro. Citeste mai mult

Piata de leasing a suferit o contractie majora in 2009, ceea ce a fortat companiile sa isi regandeasca modul in care fac afaceri. Dupa expansiunea continua din anii anteriori, firmele si-au reorientat atentia catre modul de organizare interna. Anul viitor nu se anunta a fi unul cu mult mai bun, piata urmand a-si reveni probabil abia in 2011. Citeste mai mult

Ratele dobanzilor in lei au inregistrat scaderi, in cursul lunii octombrie 2009, pentru toate tipurile de credite pentru populatie. Cel mai rapid au scazut dobanzile de la ofertele de credite auto, atat la lei cat si la euro. Citeste mai mult

Porsche Bank a reusit sa scoata pe piata unul din cele mai bune credite auto, din punct de vedere al costurilor. Insa, lectura contractului reduce destul de mult entuziasmul initial, deoarece o serie de clauze contractuale diminueaza atractivitatea ofertei. Modul de ajustare a dobanzii si executarea silita sunt principalele puncte slabe. Citeste mai mult

Companiile de leasing si cele de consumer-finance vor avea din 2010 acces la Centrala Riscurilor Bancare, rezervata pana acum doar bancilor. Companiile vor putea verifica in acest fel daca solicitantii de finantari au avut restante in trecut si vor raporta pe cei care nu-si platesc ratele la timp. Citeste mai mult

Marea problema cu care se confrunta in prezent societatile de leasing care au pe stoc vehicule reposedate este lipsa unui spatiu de desfacere si a unei forte de promovare adecvate noilor cerinte. Existenta unei colaborari proactive intre jucatorii implicati in acest proces ar putea constitui o solutie pentru intretinerea si revanzarea bunurilor. Citeste mai mult

Firmele care au nevoie de un camion nu trebuie sa caute foarte departe. Criza financiara a adus in curtea societatilor de leasing din Romania un numar mare de vehicule comerciale si utilaje reposedate, nu mai vechi de 2-3 ani. Majoritatea sunt achizitionate de catre cumparatori straini in pachete mari, care le revand apoi pe pietele externe. Citeste mai mult

Guvernul a decis ca programul Rabla sa se extinda si pentru achizitia de masini noi in sistem de leasing. De prima de casare vor putea beneficia si cei care doresc sa cumpere orice tip de autovehicul, nu numai autoturisme si tractoare. In acelasi timp, guvernul a decis sa taie 10.000 de locuri din numarul total pus la dispozitie. Citeste mai mult

Obligatiile de plata a ratelor de leasing nu se finalizeaza odata cu predarea autoturismului catre compania finantatoare. Pana autoturismul sau utilajul nu este valorificat, obligatia clientului de a rambursa suma stipulata in contract in caz de reziliere nu se stinge. Citeste mai mult

Comisia Europeana solicita Romaniei sa modifice legislatia in ceea ce priveste aplicarea taxei pe poluare pentru autoturisme. Suspendarea taxei auto pentru unele masini si cresterea nejustificata pentru anumite masini de ocazie provenite din alte state membre este privita ca o discriminare in scopul protejarii masinilor nationale. Citeste mai mult

Accidentelor rutiere care implica doar daune materiale se vor putea solutiona amiabil de la 1 iulie, prin acordul partilor, fara interventia Politiei. Societatile de asigurare vor fi cele care decid cine este vinovatul si modul in care se vor acoperi daunele, pe baza unor formulare standard completate de soferii implicati. Citeste mai mult

Din totalul de 20.000 de locuri disponibile in prima etapa a programului Rabla 2009 s-au ocupat in jur de 12.000, au precizat surse oficiale in premiera pentru Conso.ro. Cea mai mare cerere s-a inregistrat pentru modelele Dacia, unde s-au inscris aproape 6.000 de cumparatori. Citeste mai mult

De cand guvernul german a introdus propria varianta de program Rabla, vanzarile Dacia ating niveluri record. Prima de 2500 euro de harb face modelele romanesti si mai atragatoare. In curand, Logan si Sandero vor da tonul pe strazi. Analistii sunt nemultumiti. Clientii in schimb, mai fericiti ca niciodata. Care sunt motivele? Aflati aici. Citeste mai mult

Cumpararea unei masini pe firma are acum aproape aceleasi costuri ca in cazul achizitiilor de catre persoanele fizice. Pana in 2010, companiile nu vor mai putea deduce TVA pentru masinile folosite in interes personal si nici pentru combustibilul aferent, iar aceste costuri nu vor mai fi deductibile nici la determinarea impozitului pe profit. Citeste mai mult

Programul de innoire a parcului auto a inceput oficial, iar doritorii se pot inscrie pe listele producatorilor sau dealerilor validati. Pentru cei care nu dispun insa de bani, solutia pentru a plati diferenta intre pretul masinii si prima de casare ramane creditul. In aceasta situatie prima de casare poate acoperi avansul minim solicitat de banca. Citeste mai mult

In incercarea de a-si epuiza stocurile de masini, dealerii si producatorii auto vin cu idei din ce in ce mai ingenioase de a-si vinde marfa. Acestia nu mai au rabdare sa astepte relansarea creditarii si prefera sa dea autoturismele in sistem de inchiriere, prin leasing operational. Citeste mai mult

O data cu lansarea Programului Rabla au inceput sa apara si oferte de finantare dedicate, sub forma unor promotii. Desi suna mai avantajos, ele nu sunt neaparat solutia cea mai buna pentru client. Potrivit calculelor Conso, promotiile de moment tind sa fie mai scumpe decat ofertele standard. Citeste mai mult

Criza financiara ar putea elimina companiile oportuniste si cele care au probleme de finantare. Jucatorii importanti au trecut la implementarea unor modele de scoring pentru a reduce timpul de raspuns in analizarea cererilor de finantare si ofera acum clientilor posibilitatea de a-si monitoriza online contractul de leasing. Citeste mai mult

Efectele crizei financiare au lovit in lant toti actorii implicati: dealerii auto, societatile de leasing, clientii acestora. Toti au inceput sa piarda din viteza si imediat au inceput sa se simta si pierderile. Societatile care au acordat finantari cu generozitate usor exagerata in trecut risca sa dispara de pe piata. Citeste mai mult

Lista producatorilor validati pentru prima etapa a programului Rabla din 2009 a fost aprobata de Administratia Fondului de Mediu. Producatorul autohton, Dacia, a strans 1.731 locuri, la egalitate cu Renault, Hyundai, Opel si Chevrolet. Situatia s-ar putea insa modifica in etapele viitoare ca urmare a redistribuirii. Citeste mai mult

Companiile de leasing estimeaza ca fraudele le-au generat pierderi de 10-20 milioane de euro in 2008, acest fenomen avand cea mai mare amploare in cazul finantarilor pentru echipamente. Intelegerile dintre furnizori si cumparatori au facut ca acelasi bun sa fie finantat de mai multe ori. Frauda medie este intre 5.000 euro si 18.000 euro. Citeste mai mult