Noua lege privind taxa de poluare a fost publicata in Monitorul Oficial. Proprietarii care doresc sa isi inmatriculeze un autoturism vechi platesc in medie cu 25% mai putin decat inainte. Cei care au achitat o taxa mai mare decat nivelul actual isi pot recupera diferenta automat, fara a mai merge in instanta. Citeste mai mult

Cei care vor sa inmatriculeze un autoturism, nou sau la mana a doua, au primit o veste buna din partea guvernului: taxa de poluare se reduce cu 25%. Pe de alta parte, cei care cumpara un autoturism inmatriculat inainte de 2007, cand nu exista o astfel de taxa, vor fi obligati sa o achite retroactiv, in momentul in care devin proprietari. Citeste mai mult

Curtea Europeana de Justitie (CEJ) a decis ca taxa de poluare instituita de statul roman incalca legislatia Uniunii Europene deoarece descurajeaza importurile de masini second-hand din Uniune in favoarea celor provenite de pe piata nationala. Citeste mai mult

Romanii care doresc sa evite plata taxei de prima inmatriculare au parte de vesti bune. Tot mai multe instante dau dreptate proprietarilor care contesta in justitie corectitudinea acestei taxe, avand in vedere ca prin solicitarea respectivei taxe nu se respecta prioritatea dreptului comunitar european asupra dreptului national. Citeste mai mult

Contractele de leasing terminate anticipat, inclusiv prin reziliere sau executare silita, ar putea genera obligatii fiscale pentru societatile de leasing. Ele trebuie sa autocolecteze TVA pentru suma ramasa nerambursata si sa o vireze la stat. Acest lucru var putea pune insa consumatorul pe o pozitie mai avantajoasa in relatia cu finantatorul. Citeste mai mult

Porsche Finance are un produs de leasing auto, care incurajeaza clientii sa intretina mai bine masina pe durata contractului. Finantarea implica plata unor rate mai mici, insa valoarea reziduala achitata la final este mult mai mare decat in mod normal. Produsul este potrivit pentru cei care doresc sa isi schimbe masina dupa 4-5 ani de utilizare. Citeste mai mult

Bancile au aplicat majorari substantiale de dobanzi la creditele auto, atat pentru finantarile in euro cat si in lei. In schimb, creditele de nevoi personale in lei se ieftinesc cu ajutorul promotiilor. In zona depozitelor, economiile in lei aduc castiguri mai mari, conform raportului Conso privind evolutia dobanzilor. Citeste mai mult

De la 1 ianuarie, Ministerul Mediului a propus ca si cumparatorii de autoturisme cu motorizare Euro 5 sa suporte taxa de prima inmatriculare. Suma datorata porneste de la mai putin de 100 euro dar poate depasi chiar si 2.000 euro, in functie de capacitatea cilindrica si vechimea autoturismului, conform calculelor realizate de Ministerul Mediului. Citeste mai mult

Clientii care merg in showroom-urile auto ca sa-si cumpere o masina, gasesc la dealer si oferte speciale de finantare. Desi unele dintre ele sunt promovate ca fiind cu dobanda zero, acest lucru nu inseamna ca finantarea respectiva nu are costuri. Doar dobanda anuala efectiva arata adevarata fata a creditului. Citeste mai mult

Alegerea unui credit auto in defavoarea unuia de nevoi personale aproape ca nu se mai justifica, avand in vedere ca ambele imprumuturi au costuri aproape egale. In mod normal, finantarile auto ar fi trebuit sa fie mult mai ieftine. Bancile ezita insa sa ajusteze costurile la aceste produse. Citeste mai mult

Preturile de catalog ale anumitor modele variaza puternic de la o tara la alta in cadrul UE. Diferentele depasesc chiar si 40% in special la autoturismele de clasa mica. Preturile din Romania se incadreaza la mijlocul clasamentului. In statele ce nu au adoptat euro, masinile sunt mai ieftine. Citeste mai mult

Legislatia actuala da dreptul consumatorilor sa beneficieze de o perioada minima de garantie de 2 ani pentru autoturismele noi si de minim 1 an pentru cele second-hand. In acest interval, repararea defectiunilor cade in sarcina vanzatorului, iar daca masina se strica prea des, consumatorul poate cere chiar inlocuirea masinii sau returnarea banilor. Citeste mai mult

Creditele auto cu cele mai mici costuri tind sa fie oferite de bancile cu o retea teritoriala restransa, care pot oferi imprumuturi de pana la 2 ori mai ieftine. Durata maxima de creditare poate ajunge pana la 10 ani. Perioada optima de rambursare este insa de pana la 5 ani, oferta de finantare fiind in acest caz mult mai bogata. Citeste mai mult

Tot mai putine persoane isi permit sa-si cumpere o masina, dupa ce veniturile au fost puternic diminuate de recesiunea economice. Fata de 2008, masinile nou inmatriculate au scazut de aproape 4 ori. Acest lucru poate fi ajutor pentru cei aflati in cautarea unei masini, deoarece pot dispune de o putere mai mare de negociere in fata dealerului. Citeste mai mult

Corelarea amenzilor de circulatie cu veniturile sau averea soferilor care incalca Codul Rutier nu este o noutate in Europa. De aproape 10 ani astfel de structuri de calcul sunt utilizate in Finlanda, Norvegia sau Elvetia, unde milionarii platesc sute de mii de euro pentru depasirea vitezei si uneori trebuie sa faca si munca in folosul comunitatii. Citeste mai mult

UniCredit Leasing a recalculat rata dobanzii si a returnat o parte din banii incasati in plus unui client, dupa ce cazul a fost sesizat de Conso.ro. Chiar daca Euribor a scazut sub 1% de peste 1 an, UniCredit Leasing a stabilit, in tot acest rastimp, rata dobanzii in functie de nivelul Euribor din toamna lui 2008, de 4,24%. Citeste mai mult

UniCredit Leasing a decis sa inghete la 4,24% valoarea Euribor utilizata in calculul dobanzii, in conditiile in care acesta este acum sub 1%. Motivatia companiei se bazeaza pe tulburarile financiare dar si prin prisma dorintei de a se alinia celorlalte societati de leasing si banci care au decis sa nu scada dobanzile la clienti. Citeste mai mult

Desi dobanzile interbancare sunt la minime istorice, dobanzile la creditele pentru achizitia de masini au ramas aproape neschimbate in ultimele luni. Bancile nu dau semne ca vor sa scada aceste costuri, promovand cu precadere creditele de nevoi personale. Citeste mai mult

Preocupate sa atraga noi clienti, bancile au uitat, ca de obicei, de cei cu care au semnat un contract de credit in urma cu 2-3 ani. Multi dintre ei nu au beneficiat de nici o reducere de costuri in ultimele luni, chiar daca ofertele noi incep din nou sa se intreaca in promotii. BRD, Alpha Bank sau BCR sunt doar cateva exemple in acest sens. Citeste mai mult

Reprezentantii Ministerului Mediului au in plan pentru saptamana viitoare suplimentarea numarului de vouchere aferente programului Rabla 2010 cu inca 50.000. Pentru a impulsiona utilizarea acestora pentru achizitia de autoturisme noi, ministerul doreste ca voucherele sa fie valabile numai 3 luni de la data casarii. Citeste mai mult

In primele doua saptamani de functionare a programului Rabla, 21.000 de romani si-au dus masinile mai vechi de 10 ani la casat, primind cate un tichet valoric de 3.800 lei. Gradul de utilizare al tichetelor a fost insa destul de redus pana in prezent, doar 456 de autoturisme noi fiind achizitionate. Citeste mai mult

Doua milioane de cumparatori au profitat de programul Rabla nemtesc. Inscrierile de masini noi au depasit recorduri peste recorduri in timp de criza. Dar anul 2010 nu aduce vesti bune pentru bransa auto, iar oficial denumita „prima de mediu” are si niste urmari nu tocmai imbucuratoare. Citeste mai mult

Programul Rabla 2009 s-a incheiat, insa fara un succes notabil. In consecinta, 2010 promite schimbari majore ale reglementarilor care au menirea de a spori atractivitatea programului. Un beneficiar va putea cumula pana la 3 prime de casare pentru achizitionarea unui autoturism, in valoare totala de peste 2.600 euro. Citeste mai mult

Piata de leasing a suferit o contractie majora in 2009, ceea ce a fortat companiile sa isi regandeasca modul in care fac afaceri. Dupa expansiunea continua din anii anteriori, firmele si-au reorientat atentia catre modul de organizare interna. Anul viitor nu se anunta a fi unul cu mult mai bun, piata urmand a-si reveni probabil abia in 2011. Citeste mai mult

Ratele dobanzilor in lei au inregistrat scaderi, in cursul lunii octombrie 2009, pentru toate tipurile de credite pentru populatie. Cel mai rapid au scazut dobanzile de la ofertele de credite auto, atat la lei cat si la euro. Citeste mai mult

Porsche Bank a reusit sa scoata pe piata unul din cele mai bune credite auto, din punct de vedere al costurilor. Insa, lectura contractului reduce destul de mult entuziasmul initial, deoarece o serie de clauze contractuale diminueaza atractivitatea ofertei. Modul de ajustare a dobanzii si executarea silita sunt principalele puncte slabe. Citeste mai mult

Companiile de leasing si cele de consumer-finance vor avea din 2010 acces la Centrala Riscurilor Bancare, rezervata pana acum doar bancilor. Companiile vor putea verifica in acest fel daca solicitantii de finantari au avut restante in trecut si vor raporta pe cei care nu-si platesc ratele la timp. Citeste mai mult

Marea problema cu care se confrunta in prezent societatile de leasing care au pe stoc vehicule reposedate este lipsa unui spatiu de desfacere si a unei forte de promovare adecvate noilor cerinte. Existenta unei colaborari proactive intre jucatorii implicati in acest proces ar putea constitui o solutie pentru intretinerea si revanzarea bunurilor. Citeste mai mult